Каковы международные стандарты зарядных свай? Вы знаете?

В настоящее время на международном уровне сформированы четыре основных стандарта загрузочных свай, знаете ли вы их?
В настоящее время четырьмя основными международными стандартами зарядных свай являются: национальный стандарт Китая GB/T, американский стандарт CCS1 (комбинированный/тип 1), европейский стандарт CCS2 (комбинированный/тип 2), японский стандарт CHAdeMO.
CCS (Combined Charging System) комбинированная система зарядки.

Стандарт комбинированной системы зарядки CCS (комбинированная система зарядки) возник на основе стандарта SAE Общества автомобильных инженеров и стандарта ACEA Европейской ассоциации автопроизводителей, основанного на комбинированном стандарте быстрой комбинированной системы зарядки постоянным током, в 2012 году на 26-м Всемирном конгрессе электромобилей. в Лос-Анджелесе США официально учредили «Ассоциацию быстрой зарядки», в том же году Ford, General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Daimler, Porsche и Chrysler и другие добродетели. 8 крупнейших автомобильных компаний выступили с заявлением о создании единый стандарт быстрой зарядки для электромобилей, а затем объявили о совместном продвижении стандартов CCS. Он был быстро признан американскими и немецкими ассоциациями автомобильной промышленности.

Преимущество этого интерфейса зарядки заключается в том, что он объединяет обычную зарядку и быструю зарядку в вилку и розетку с использованием однофазного, трехфазного переменного и постоянного тока и впоследствии стал универсальным стандартом зарядки в США и Европе. Страны Союза и страны, которые принимают стандарты США и ЕС, такие как Южная Корея, Сингапур, Индия, Россия и другие страны.

Стандарт представляет собой командную высоту отрасли, всегда был местом конкуренции между наукой, технологиями и промышленной мощью. Япония, благодаря сильным автомобильным технологиям и промышленной мощи, электромобили также развивались раньше, в стандарте зарядки также сильно развиты. В условиях конкуренции японских стандартов зарядных станций в сентябре 2014 года Европейский Союз принял «Директиву о строительстве инфраструктуры альтернативной энергетики», предлагая запретить с 2019 года общественным зарядным станциям строить японские стандартные зарядные станции CHAdeMO. В европейской сети зарядки электромобилей требуется внедрение стандарта зарядного устройства CCS Type 2, и CCS Type 2 постепенно становится основным стандартом зарядного устройства в Европе.
Стандарт CCS Type 2 в режиме быстрой зарядки постоянным током с напряжением 500 В и выходным током 200 А позволяет полностью зарядить электромобиль с запасом хода 350 километров всего за 30 минут. В настоящее время BMW, Mercedes-Benz, Audi и другие бренды в Европе поддерживают стандартную зарядную установку CCS Type 2.