Техасский кампус A&M повышает доступность электромобилей с помощью новейших станций быстрой зарядки

Транспортная служба Техасского университета A&M улучшила удобства своего кампуса, установив четыре ультрасовременные зарядные станции для электромобилей (EV) на участке 47, что стало значительным шагом вперед в создании устойчивой транспортной инфраструктуры университета. Эти станции, расположенные в северо-восточном углу парковки возле гаража Polo Road Garage, предназначены для одновременного размещения двух транспортных средств, что повышает удобство для владельцев электромобилей.

Эти зарядные станции уровня 3, первые в своем роде на территории кампуса, знаменуют новую эру эффективности зарядки, обеспечивая значительное сокращение времени зарядки. «Присоединяясь к избранной группе высших учебных заведений, мы рады предложить общедоступные возможности зарядки электромобилей уровня 3 в нашем кампусе», — сказала Дебби Лоллар, временный заместитель вице-президента транспортных услуг. «Эта инициатива отражает нашу постоянную приверженность устойчивому развитию и служению нашему сообществу, включая студентов, преподавателей, сотрудников, посетителей и фанатов, которые ездят на электромобилях в Техасский университет A&M».

По сравнению с 31 существующей зарядной станцией для электромобилей уровня 2 в кампусе и еще шестью в кампусе RELLIS, новые станции уровня 3 представляют собой технологический прорыв. Байрон Престридж, менеджер по устойчивому транспорту в Transportation Services, объяснил, что ключевое отличие заключается в способности станций преобразовывать переменный ток (переменный ток) в постоянный ток (постоянный ток), что способствует быстрой доставке электроэнергии на электромобили. Это означает, что зарядное устройство уровня 3 может зарядить транспортные средства за 30 минут до уровня, который на станции уровня 2 занял бы несколько часов.

Решение установить эти усовершенствованные зарядные устройства обусловлено растущим спросом на большее количество вариантов зарядки электромобилей на территории кампуса, о чем свидетельствуют 23 800 сеансов зарядки, зарегистрированных на существующих станциях до конца марта. «Внедрение устройств быстрой зарядки постоянного тока меняет правила игры, демонстрируя новую технологию, не широко доступную в местных регионах», — отметил Престридж.

Установка стала возможной благодаря пожертвованию выпускника HW (Билла) Кларка '74 в честь Хойта К. Кларка. «Мы безмерно благодарны г-ну Кларку за его щедрость. Его поддержка сыграла решающую роль в доставке этих зарядных устройств в наш кампус и демонстрирует нашу коллективную приверженность охране окружающей среды», — заявил Лоллар.

Новые станции, поставляемые компанией EVGateway, представляют собой вершину скорости зарядки, доступной в Texas A&M, обеспечивая до 120 киловатт-часов от каждого из четырех устройств. Благодаря инновационным средствам управления нагрузкой эти станции могут эффективно обслуживать два автомобиля на каждую вышку, приспосабливаясь к потребностям зарядки каждого автомобиля.

Президент EvGateway Редди Марри поделился своим энтузиазмом по поводу партнерства, заявив: «Для нас большая честь сотрудничать с Texas A&M в запуске этих современных станций быстрой зарядки постоянного тока. Это предприятие вносит значительный вклад в наше видение более зеленого будущего за счет улучшение инфраструктуры зарядки электромобилей и поощрение внедрения электромобилей. Эти зарядные устройства — это больше, чем просто источник энергии, они являются шагом к инновациям в области электронной мобильности и делают зарядку электромобилей более удобной и доступной».

Восемь специально отведенных мест для зарядки доступны для общественного использования. Разрешение на парковку не требуется, но для обеспечения доступности доступна только активная зарядка продолжительностью не более 90 минут. Пользователям предлагается указать контактный номер и получить текстовое уведомление после завершения зарядки или достижения лимита времени с 15-минутным льготным периодом для перемещения своих транспортных средств. Несоблюдение требований приводит к взиманию платы за бездействие и возможным штрафам, что подчеркивает важность соблюдения общего ресурса зарядки.